Βαρκούλες με λευκά πανιά

"Χορεύοντας με τους κύκνους" Φωτό Κλειώ

"Για όποιον ακούει και ενδιαφέρεται σε ένα κόσμο που βράζει και φλέγεται.
Αν θα μπορούσα  τον κόσμο να άλλαζα θα ξαναέβαφα γαλάζια την θάλασσα"

Σήμερα θα μιλήσουμε για βαρκες  και για βράκες , Ρώσων ολιγαρχών , και όχι μόνο, που κατασχέθηκαν λέει, πολλών δις , η κάθε μία κοστίζει  όσο ο προυπολογισμός ενός κράτους,  αν  είναι δυνατόν, και κυκλοφορούσαν  χωρις ντροπή;;;;;; 

"Πολλά καράβια στο γιαλό χωρίς καραβοκύρη"

Και επειδή έχω ένα ελάττωμα να κοιτάζω πάντα πίσω απο την λουστραρισμένη βιτρίνα , πόσο ενεργοφόρα είναι αυτά τα  πολυτελή θηρία- πηγές ρύπανσης του πλανήτη;;;, σε τι εξυπηρετούν πέρα απο την φιγούρα του κάθε ολίγιστου αρχομανή  με την παντόφλα;;;;;;;που πηγαίνουν όλα τα λύματα απο αυτούς τους πολυτελείς βόθρους,  έχει αναρωτηθεί κανείς;;;;;

Γιατί επιτρέπονται να κυκλοφορούν;;; και μη μου μιλήσει κάποιος για την καραμέλα που την λένε ανάπτυξη .

 ΑΝΑΠΤΥΞΗ σημαίνει ο άνθρωπος να είναι υγιής σωματικά και ψυχικά να είναι ευτυχισμένος με υγιείς σχέσεις και όχι να ζει εις βάρος του πλανήτη και όλων των πλασμάτων πάνω σε αυτόν.

Ολα αυτά τα γιότ της αμετροέπειας να καταργηθούν άμεσα όχι μόνο των ρώσων γιατί η γή δεν αντέχει άλλο .

"Εδώ καράβια χάνονται, βαρκούλες αρμενίζουν"

Μεσόγειο, μία κλειστή θάλασσα με μεγάλο πρόβλημα ρύπανσης .Οι πυκνοκατοικημένες ακτές, η αλιεία, η ναυτιλία, ο τουρισμός κ.ά. συμβάλλουν στο πρόβλημα.


Η Μεσόγειος είναι κλειστή θαλάσσια λεκάνη με εξαιρετικά αργή ανανέωση των υδάτων της, ιδίως στα βαθύτερα στρώματα, έτσι αποτελεί ένα κλειστό οικολογικό σύστημα εξαιρετικά εύθραυστο. Είναι μια μεγάλη δεξαμενή μέσα στην οποία συσσωρεύονται διαρκώς ρύποι και πλαστικα
Το πρόβλημα γίνεται πιο έντονο από την παρουσία πολλών μεγάλων πόλεων στα παράλια, την έντονη αστικοποίηση δηλαδή. Τα καλοκαίρια μάλιστα, με τον μαζικό τουρισμό, ο πληθυσμός διπλασιάζεται. Επιπλέον οι μεσογειακές πόλεις στην Ευρώπη διαθέτουν εκτεταμένες βιομηχανικές ζώνες,ενώ στις άλλες δύο ηπείρους με τους αδιάκοπα αυξανόμενους πληθυσμούς, 6 δις έχει η Ασία, που δεν έχουν την δυνατότητα να επεξεργαστούν τα απόβλητά τους.


Η Γή δεν έχει πλέον τους πόρους να ανέχεται την απληστία των δίποδων φιγουρατζήδων τυχοδιωκτών.
Η υπερβολική/εγωιστική επιθυμία του ανθρώπου για περισσότερα απ' όσα χρειάζεται .Η απληστία είναι εθιστική και ο άπληστος άνθρωπος τα θέλει όλα δικά του χωρίς ηθικές αναστολές και ενδοιασμούς. Το άπληστο αυτό εγωπαθές δίποδο με γνώμονα  πάντα το ένστικτο αυτοπροβολής ,με χαμηλή αυτοεκτίμηση, δεν χορταίνει ποτέ .Η τυχοδιωκτική επιθυμία για μία πλαστή κοινωνική υπεροχή και ο  εθισμός του ανικανοποίητου θα τον οδηγεί πάντα στην συσσώρευση και την επιδειξιομανία.

"Τ’ αγγειά γενήκαν θυμιατά κι οι κοπριές λιβάνι. Των μασκαράδων τα παιδιά γενήκαν καπετάνιοι…" Παροιμία

Η είδηση των κατασχέσεων στη Γαλλία του πολυτελούς γιοτ του επικεφαλής της Rosneft και προσωπάρχη του Πούτιν, Ιγκόρ Σέτσιν, όπως και στη Γερμανία του γιοτ «Dilbar», του Ρώσου ολιγάρχη Αλισέρ Ουσμάνοφ, αξίας 600 εκατομμυρίων δολαρίων, που βρισκόταν στα ναυπηγεία του Αμβούργου, ήταν μόνο η κορυφή του παγόβουνου.

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ανακοίνωσε την έναρξη της Task Force KleptoCapture για την επιβολή  των κυρώσεων και την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων που ανήκουν σε άτομα υπό κυρώσεις και άλλους εγκληματίες.

Η Task Force KleptoCapture θα στοχεύσει τα εγκλήματα των Ρώσων ολιγαρχών και εκείνων που βοηθούν ή αποκρύπτουν την παράνομη συμπεριφορά τους.

Σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης, το καθήκον αυτό θα αναλάβει η ειδική ομάδα KleptoCapture, που προέρχεται από την ελληνική λέξη «κλεπτοκρατία» και μεταφράζεται κατά κυριολεξία «σύλληψη κλεφτών». Το Γραφείο της υφυπουργού Δικαιοσύνης, Λάιζα Μόνακο, θα συντονίσει το FBI και τις άλλες υπηρεσίες που θα ερευνήσουν για παραβιάσεις των αμερικανικών κυρώσεων και θα κινήσουν τις νομικές διαδικασίες για πάγωμα λογαριασμών, κατάσχεση κινητής και ακίνητης περιουσίας, ενδεχομένως και για συλλήψεις.


Η ληστρική εκμετάλλευση και αλόγιστη χρήση του θαλάσσιου φυσικού πόρου από τον άνθρωπο, ιδιαίτερα τις τελευταίες  6-7 δεκαετίες, αποδεδειγμένα φαίνεται να έχουν προκαλέσει σε συγκεκριμένες περιοχές του πλανήτη μας προβλήματα υποβάθμισης της ποιότητας των θαλάσσιων οικοσυστημάτων.

 Οι θάλασσες και οι Ωκεανοί μέσα σε αυτή την ζοφώδη πραγματικότητα αδυνατούν  να αυτοκαθαριστούν  με τρόπο βιώσιμο , ώστε να συνεχίσει να προσφέρει τα απαραίτητα αγαθά για τον άνθρωπο, αλλά και για τα ίδια τα έμβια είδη που διαβιούν μέσα στο θαλάσσιο και παράκτιο περιβάλλον.

Σε απέραντο σκουπιδότοπο έχει μετατραπεί η Μεσόγειος,. 

Η λεκάνη της Μεσογείου -και ιδιαίτερα το βορειοδυτικό τμήμα της, δηλαδή κυρίως οι θάλασσες Γαλλίας, Ισπανίας και Ιταλίας- έχει τη θλιβερή πρωτιά της πιο μολυσμένης, με πλαστικά και σκουπίδια κάθε είδους, θάλασσας του κόσμου!
 Τα πλαστικά που επιπλέουν στη Μεσόγειο είναι σακούλες και μπουκάλια και στο βυθό και αξίζει να σημειωθεί χρειάζονται τουλάχιστον 450 χρόνια για να αποσυντεθούν! Ανησυχία, επίσης, προκαλεί το γεγονός ότι η μόλυνση είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που φαίνεται, αφού το 70% των πλαστικών απορριμμάτων έχει κατακαθίσει στον βυθό της θάλασσας. Εμείς είμαστε σε θέση να παρατηρήσουμε μόνο το υπόλοιπο 30% (το 15% κατακλύζει τις παραλίες της Μεσογείου, ενώ το άλλο 15% επιπλέει στην επιφάνεια)! Εκτός όμως από σακούλες και πλαστικά μπουκάλια, τα  νερά μολύνονται από όλα αυτά τα σκουπίδια

Από τις 10 πόλεις που είναι οι πλέον υπεύθυνες για πλαστική ρύπανση στην περιοχή της Μεσογείου, πέντε βρίσκονται στην Ιταλία, με τη Ρώμη να κατατάσσεται στην κορυφή, ακολουθούμενη από το Μιλάνο, το Τορίνο, το Παλέρμο και τη Γένοβα, σύμφωνα με το Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής.

Γι' αυτό τα γιότ  μαζί με τα κο-γιοτ (τσακάλια)  τα  πλωτά παλάτια και κρουαζιερόπλοια πλωτές πολιτείες πρέπει να απαγορευτούν διά ροπάλου όχι μόνο στους Ρώσους ολιγάρχες αλλά σε όλους.

Για να μην μιλήσουμε για όλα αυτά τα ξενοδοχεία που έχουν κτιστεί σε κάθε γωνιά της Ελλάδος με πολεοδομικές ατασθαλίες, απο πολυεθνικές και αυτό το λένε ανάπτυξη. 

Θέσεις εργασίας λέει ο κάθε  άσχετος υπουργός ανάπτυξης, θέσεις εργασίας για γκαρσονάκια και καμαριέρες  και βοηθοί κηπουρού με επιδόματα και πουρμπουάρ 

Η ανάπτυξη σε μία χώρα μετριέται με την παιδεία και πόσο αυτάρκης είναι σε πρωτογενή παραγωγή, πόσο βιώσιμες είναι οι πόλεις της πόσο δημιουργικοί  παραγωγικοί είναι οι άνθρωποι της, όχι να έχει μετατραπεί σε χώρα παροχής υπηρεσιών (μασάζ , καφέδες , pool boy, delivery boy, και καμαριέρες έτοιμες για όλα.)

Πρόσφατα είχαμε το ναυάγιο του, αλλά δεν έδωσαν σημασία γιατί ασχολήθηκαν όλοι με τους καημένους ολιγάρχες που δεν είχαν που να πάνε τα γιοτ τους.

Πλέον, υπάρχουν πολλοί περιβαλλοντολογικοί φόβοι αφού το Felicity Ace μετέφερε 2.200 τόνους καυσίμων και 2.200 τόνων λαδιού, ενώ και οι μπαταρίες λιθίου των ηλεκτρικών οχημάτων που μετέφερε, μπορούν να δημιουργήσουν επιπλέον προβλήματα.

Τα αυτοκίνητα που μετέφερε το πλοίο υπερέβαιναν σε αξία τα 353 εκατομμύρια ευρώ. Στο πλοίο επέβαιναν μοντέλα των VW, Porsche, Audi, Bentley και Lamborghini. Κάποιοι στεναχωρήθηκαν για τα πολυτελή αυτοκίνητα, εγώ πάλι ανησυχώ για την ρύπανση και ποιός θα πληρώσει γι' αυτή. Γιατί αν σε λίγο δεν θα έχεις ούτε αέρα να αναπνεύσεις τι να την κάνεις την lamborghini ρε κακομοίρη.

Αυτή τη στιγμή το πλοίο βρίσκεται βυθισμένο σε βάθος 3,5 χιλιομέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας και μάλιστα σε διεθνή ύδατα, κάτι που σημαίνει ότι καμία χώρα δεν είναι υπεύθυνη για την άμεση ανέλκυσή του.

Το 2021 το Ισραήλ προσπαθεί να εντοπίσει το πλοίο που ευθύνεται για την πετρελαιοκηλίδα, η οποία είχε ως αποτέλεσμα μεγάλος τμήμα της ακτογραμμής του στη Μεσόγειο να γεμίσει από πίσσα, μια οικολογική καταστροφή που θα πάρει μήνες ή και χρόνια για να καθαριστεί.

Μετά απο 100 χρόνια αν υπάρχει ακόμη ο πλανήτης, γιατί αν δεν αλλάξουμε μυαλά ούτε 3 χρόνια ζωής δεν έχει με 8 δις  δίποδα να αλωνίζουν, οι άνθρωποι σίγουρα θα γελάνε και θα αναρωτώνται πως ζούσαμε έτσι σαν τα ποντίκια

"Το παλιό καράβι κάνει νερά" παροιμία…(Οτιδήποτε παλιό) , Να τελειώνουμε με όλη τη παλιά νοοτροπία του άπληστου ανθρώπου που νομίζει ότι η γη του ανήκει.

Μόνο βαρκούλες με λευκά πανιά  που θα ταξιδεύουν τα όνειρα μας, θα επιτρέπονται